近年来，我国修建的护栏支架高速公路无论是设计标准还是施工工艺，就其总体水平而言都有显著的提高，然而往往通车不到一年就出现早期损坏，其中危害大。常见的就是水损害。对于沥青路面，由于其孔隙率较高，没有作用，于是水的渗入和滞留，在温度和荷载综合作用下，不仅造成面层的松散、剥落和坑槽破坏，而且，渗入水会造成基层软化、强度降低，进而诱发面层   加严重的破坏。
　　同样，护栏支架路面也存在类似问题。另外在道路修建中，各式各样的桥梁在公路的总里程中占有相当部分比例，在实际工程中也常出现诸如立交桥桥面渗水、铺装层剥落、桥面板破碎等问题。研究表明，水的渗入是造成这些破坏的直接和重要的原因之一。为了保护桥面板，防止车辙或履带直接磨耗桥面，并借以分散车轮的集中荷载，通常用水泥混凝土和沥青混凝土铺装桥面，而为满足性好、稳定性好、抗裂性好、性好以及层间粘结性好的使用要求，一般都要在桥面铺装层间设置层。
　　1、该产品具有   、无味、、   、耐侯性好等诸多特点，是以树脂为主要原料，注塑或挤压成型的玻璃钢制品。
　　2、外表美观大方，内壁光滑，摩擦系数小，管道内壁
　　3、具有抗冲击、力学、韧性好、抗折等优点，减少了施工和使用中的破碎问题。
　　4、具有   的防盗性性能特点：
　　（1）机械，弯曲强度100-170Mpa，冲击韧性为35-60KJ/㎡，抗弯、抗压。
　　（2）质量轻，密度为1.8—2.1g/c㎡，约为钢的四分之一，便于运输和安装。